SOMMER tiga en tiga+ zijn de nieuwe ontwikkelingen op basis van de SOMMER-garagedeuraandrijvingen base+ en pro+.
De vereisten voor garagedeuraandrijvingen voor parkeergarages zijn bijzonder hoog. Vaak worden deze aandrijfsystemen blootgesteld aan hogere en frequentere belasting en moeten tegelijkertijd maximale veiligheid en bescherming bieden. De tiga en tiga+ bieden de juiste oplossing volgens het vertrouwde SOMMER-principe: de juiste combinatie van kracht en intelligentie.
Dankzij technologie die de versnellingsbak beschermt, is de garagedeuraandrijving extreem stil, slijtvast en heeft een zeer lange levensduur.
Dankzij de losse besturing voor wandmontage wordt het doorrijden tijdens de installatie van de besturing niet gehinderd.
Voor collectieve en ondergrondse parkeergarages gelden geheel andere eisen dan voor reguliere parkeergarages. Precies daarvoor zijn de ondergrondse garagedeuraandrijvingen van SOMMER ontworpen.
Hoogste flexibiliteit
Dankzij de losse besturing voor wandmontage wordt het doorrijden tijdens de installatie van de besturing niet gehinderd. De tiga en tiga+ maken gebruik van dezelfde loopwagen waardoor u extra bespaart op opslagcapaciteit en onkosten voor onderdelen.
Veiligheid door versleuteld draadloos systeem
De garagedeuraandrijving met bidirectioneel, roulerend, versleuteld draadloos systeem biedt maximale veiligheid. Het draadloze systeem SOMloq2 zendt bidirectioneel, dat betekent dat feedback wordt gegeven wanneer de aandrijving het signaal goed heeft ontvangen. De rollingcode is met 128 bit versleuteld, dat is dezelfde versleuteling die ook bij onlinebanking wordt gebruikt. Een neerwaartse compatibiliteit van de zender met het draadloze systeem Somloq-rollingcode is altijd gegarandeerd.
Talrijke uitbreidingen
Er zijn nuttige uitbreidingen mogelijk zoals de geheugenmodule Memo, de bewegingsmelder Motion en talrijke andere opties. Extra aansluitmogelijkheden bevinden zich direct aan de loopwagen (loopdeurcontact en veiligheidscontactlijst OSE of 8k2). Dankzij ons modulair principe kunnen uitbreidingen snel en eenvoudig worden gemonteerd. Omdat de aansluitingen direct op de loopwagen liggen zijn geen spiraalkabels nodig, daarmee bespaart men tijd en geld door minder werk.
Accu voor stroomuitval
Bij een stroomuitval kan de aandrijving met onze accu in noodbediening worden bediend, hierdoor kan de garagedeur altijd geopend of gesloten worden.
Noodontgrendeling
Met het geïntegreerde SOMMER-noodontgrendelingssysteem kan de loopwagen in iedere positie aan- en afgekoppeld worden. Zo kan er in iedere positie voor veiligheid gezorgd worden, zelfs bij een stroomuitval.
Milieu- en kostenefficiëntie
De energiebesparende aandrijving veroorzaakt met een stroomverbruik van < 1 watt in stand-by slechts ongeveer € 1,80 stroomkosten per jaar. Daarmee is hij niet alleen zuinig, maar ook milieuvriendelijk.
Rustige werking en lange levensduur
Dankzij tandwielvriendelijke technologie werkt deze garagedeuraandrijving uiterst ruis- en slijtagearm en heeft een zeer lange levensduur. De aandrijving is compleet onderhoudsvrij.
Optimale krachtinzet
De motorloopwagen beweegt met een vaste, gespannen ketting, zodat geen wrijvings- en krachtverliezen ontstaan, zoals bij een bewegende ketting.
Schone ketting
De vernikkelde ketting is onderhoudsvrij en hoeft niet gesmeerd te worden. Daarmee zijn vlekken op deur of voertuig uitgesloten.
Betere brandbeveiliging
Dankzij de moeilijk ontvlambare materialen biedt de aandrijving een hogere veiligheidsfactor en bescherming tegen brandontwikkeling.
Universeel inzetbaar – compatibel met vrijwel alle deurtypen
De garagedeuraandrijvingen voor parkeergarages tiga en tiga+ zijn geschikt voor sectionaaldeuren, laagplafonddeuren, kanteldeuren, kanteldeuren* en rondom-/zijwaartse sectionaaldeuren. U realiseert de optimale deurparameters met een eenvoudige DIP-schakelaarfunctie direct op de aandrijving.
* Speciaal beslag nodig
S 9060 tiga | S 9080 tiga | S 9110 tiga | |
---|---|---|---|
Max. trek- en drukkracht | 600 N | 800 N | 1.100 N |
Max. deurbreedte sectionaaldeur | 4.500 mm / 2.500 mm | 6.000 mm / 2.500 mm | 8.000 mm / 2.500 mm |
Max. deurbreedte kanteldeur | 4.500 mm / 2.750 mm | 6.000 mm / 2.750 mm | 8.000 mm / 2.750 mm |
Max. deurbreedte overheaddeur | 4.500 mm / 2.050 mm | 6.000 mm / 2.050 mm | 8.000 mm / 2.050 mm |
Max. deurbreedte zij-sectionaaldeur/rondomsdeur | 2.500 mm / 2.500 mm | 2.500 mm / 2.750 mm | 2.500 mm / 3.000 mm |
Loopweg (standaard) | 2.750 mm | 2.750 mm | 2.750 mm |
Max. loopweg verlengd | 4.900 mm | 6.000 mm | 7.100 mm |
Max. deurgewicht | 120 kg | 160 kg | 200 kg |
Max. loopsnelheid | 240 mm/s | 210 mm/s | 180 mm/s |
Stroomverbruik in stand-by | 0,98 W | 0,98 W | 0,98 W |
Inschakelduur volgens S3 in % | ED 40% S3 | ED 40% S3 | ED 40% S3 |
Geheugenplaatsen | 40 | 40 | 40 |
Aanbevolen max. aantal parkeerplaatsen | 30 | 50 | 30 |
S 9060 | S 9080 | S 9110 | |
---|---|---|---|
Max. trek- en drukkracht | 600 N | 800 N | 1.100 N |
Max. deurbreedte sectionaaldeur | 4.500 mm / 2.500 mm | 6.000 mm / 2.500 mm | 8.000 mm / 2.500 mm |
Max. deurbreedte kanteldeur | 4.500 mm / 2.750 mm | 6.000 mm / 2.750 mm | 8.000 mm / 2.750 mm |
Max. deurbreedte overheaddeur | 4.500 mm / 2.050 mm | 6.000 mm / 2.050 mm | 8.000 mm / 2.050 mm |
Max. deurbreedte zij-sectionaaldeur/rondomsdeur | 2.500 mm / 2.500 mm | 2.500 mm / 2.750 mm | 2.500 mm / 3.000 mm |
Loopweg (standaard) | 2.750 mm | 2.750 mm | 2.750 mm |
Max. loopweg verlengd | 4.900 mm | 6.000 mm | 7.100 mm |
Max. deurgewicht | 120 kg | 160 kg | 200 kg |
Max. loopsnelheid | 240 mm/s | 210 mm/s | 180 mm/s |
Inschakelduur volgens S3 in % | ED 40% S3 | ED 40% S3 | ED 40% S3 |
Geheugenplaatsen | 40 | 40 | 40 |
Aanbevolen max. aantal parkeerplaatsen | 30 | 50 | 30 |
Bij stroomuitval neemt de accu de voeding van de aandrijving over tot 12 uur lang, bij maximaal 10 deurcycli (OPEN/DICHT). Tijdens de normale werking laadt de accu zich vanzelf weer op.
Controlesysteem voor eenrichtingsverkeer: een groen of rood verkeerslicht regelt het inrijdend of uitrijdend verkeer. Biedt een levensduur van meer dan 30.000 uur en is geschikt voor buiten en binnen. Ook combineerbaar als rood-groen verkeerslicht.
Controlesysteem voor eenrichtingsverkeer: een groen of rood verkeerslicht regelt het inrijdend of uitrijdend verkeer. Biedt een levensduur van meer dan 30.000 uur en is geschikt voor buiten en binnen. Ook combineerbaar als rood-groen verkeerslicht.
Betrouwbare en precieze obstakelherkenning door precieze detectie van objecten. De fotocel wordt tegen beschadigingen beschermd gemonteerd. Verschuiven met fiets, driewieler of vuilnisbak is daardoor niet mogelijk. (Servicetoepassing) montage direct in raam mogelijk.
Onze gespecialiseerde dealers bieden de perfecte en veilige allround service voor volledige klanttevredenheid.