Les automatismes de porte pour garages collectifs et souterrains doivent être résistants. Ils sont utilisés quotidiennement et n’arrêtent que rarement de fonctionner. Les automatismes de portes de SOMMER ne sont pas seulement optimisés pour l’utilisation, ils le sont aussi en ce qui concerne la mise en service. Ils sont particulièrement robustes et assurent une longue durée de vie, mais sont aussi particulièrement faciles à installer et à paramétrer. Pour le plus grand plaisir de l’utilisateur, comme de l’installateur.
Grâce à la technologie qui protège la boîte de vitesses, l'entraînement de porte de garage est extrêmement silencieux, peu usé et a une très longue durée de vie.
Grâce au boîtier de commande séparé pour le montage mural, le passage n'est pas obstrué lors de l'installation de la commande.
Des exigences complètement différentes s'appliquent aux parkings collectifs et souterrains par rapport aux parkings normaux. Les motorisations pour portes de garage souterraines de SOMMER sont précisément conçues pour cela.
Un maximum de flexibilité
Grâce à un boîtier de commande externe destiné à un montage au mur, le passage n'est pas bloqué pendant l'installation de la commande. Le chariot de l'automatisme de porte de garage souterrain tiga est identique à celui de tiga+. Cela réduit les stocks et les frais de stockage de pièces de rechange.
La sécurité grâce à un système sans fil codé
Cet automatisme de porte de garage à système sans fil bidirectionnel, tournant et codé offre un maximum de sécurité. Le système sans fil SOMloq2 émet dans les deux sens ce qui signifie que des informations d'exécution en ce qui concerne l'ordre émis ou la position de la porte peuvent être réceptionnées. Le code tournant présente un chiffrement 128 bits, le même que celui utilisé par les banques en ligne. Les émetteurs sont toujours rétrocompatibles avec le système sans fil à code tournant Somloq.
De nombreuses extensions
Des éléments complémentaires pratiques tels que, par exemple, l'extension de mémoire Memo, le capteur de mouvement Motion et nombre d'autres modules accessoires sont également disponibles. Des moyens supplémentaires de raccordement sont situés sur le chariot (contact de portillon et barrette de contact de sécurité OSE ou 8k2). Les éléments complémentaires peuvent être montés rapidement et facilement grâce à notre principe modulaire. Étant donné que les raccords sont situés sur le chariot, il n'est pas nécessaire d'avoir des câbles spiralés ce qui signifie un gain de temps et d'argent car moins de travail.
Pack batterie en cas de coupure de courant
Lors d'une coupure de courant, l'automatisme peut fonctionner en mode d'urgence grâce à notre pack batterie et votre porte n'est jamais bloquée.
Déverrouillage d'urgence
Grâce au système de déverrouillage d'urgence intégré, le chariot peut être bloqué ou débloqué quelle que soit sa position. Ainsi, la sécurité est garantie quelle que soit la position et ce, même dans le cas d'une coupure de courant.
Éco-efficient et économique
Cet automatisme à faible consommation d'énergie de < 1 watt en mode veille n'engendre des coûts d'électricité que d'environ 1,80 € par an. Par conséquent, il n'est pas seulement économique, il est aussi particulièrement respectueux de l'environnement.
Silencieux et durable
Grâce à une technologie ménageant les entraînements, cet automatisme de porte de garage est très silencieux, à faible usure et d'une grande durée de vie. L'automatisme ne demande aucun entretien.
Une application optimale des forces
Le chariot moteur se déplace sur une chaîne tendue ce qui empêche les pertes par frottement et les pertes de force comme cela est le cas avec une chaîne circulaire.
Une chaîne propre
La chaîne nickelée ne demande aucun entretien et il n'est pas nécessaire de la lubrifier. Par conséquent, tout risque de tâches sur la porte ou le véhicule est exclu.
Une protection incendie améliorée
Étant donné que les matériaux sont difficilement inflammables, cet automatisme présente un coefficient de sécurité plus élevé et protège du feu.
Une application universelle – un produit compatible avec quasiment tous les types de portes
Les automatismes de portes de garage souterrain tiga et tiga+ sont conçus pour des portes sectionnelles, des portes à lamelles coulissantes sous le plafond, des portes pivotantes, des portes basculantes* et des portes sectionnelles à effacement latéral / coulissantes. Vous pouvez optimiser les paramètres de la porte en utilisant tout simplement l'interrupteur DIP situé sur l'automatisme.
* ferrure spéciale nécessaire
S 9060 tiga | S 9080 tiga | S 9110 tiga | |
---|---|---|---|
Forces de traction et de pression max. | 600 N | 800 N | 1 100 N |
Largeur de porte max., porte sectionnelle | 4 500 mm / 2 500 mm | 6 000 mm / 2 500 mm | 8 000 mm / 2 500 mm |
Largeur de porte max., porte pivotante | 4 500 mm / 2 750 mm | 6 000 mm / 2 750 mm | 8 000 mm / 2 750 mm |
Largeur de porte max., porte basculante | 4 500 mm / 2 050 mm | 6 000 mm / 2 050 mm | 8 000 mm / 2 050 mm |
Largeur de porte max., porte sectionnelle à effacement latéral | 2 500 mm / 2 500 mm | 2 500 mm / 2 750 mm | 2 500 mm / 3 000 mm |
Course (standard) | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 750 mm |
Course max. prolongée | 4 900 mm | 6 000 mm | 7 100 mm |
Poids max. de la porte | 120 kg | 160 kg | 200 kg |
Vitesse de marche max. | 240 mm/s | 210 mm/s | 180 mm/s |
Puissance absorbée (en veille) | 0,98 W | 0,98 W | 0,98 W |
Facteur de marche | ED 40% S3 | ED 40% S3 | ED 40% S3 |
Emplacements de mémoire radio | 40 | 40 | 40 |
Nombre d’emplacements max. recommandé | 30 | 50 | 30 |
S 9060 unité d'entraînement | S 9080 unité d'entraînement | S 9110 unité d'entraînement | |
---|---|---|---|
Forces de traction et de pression max. | 600 N | 800 N | 1 100 N |
Largeur de porte max., porte sectionnelle | 4 500 mm / 2 500 mm | 6 000 mm / 2 500 mm | 8 000 mm / 2 500 mm |
Largeur de porte max., porte pivotante | 4 500 mm / 2 750 mm | 6 000 mm / 2 750 mm | 8 000 mm / 2 750 mm |
Largeur de porte max., porte basculante | 4 500 mm / 2 050 mm | 6 000 mm / 2 050 mm | 8 000 mm / 2 050 mm |
Largeur de porte max., porte sectionnelle à effacement latéral | 2 500 mm / 2 500 mm | 2 500 mm / 2 750 mm | 2 500 mm / 3 000 mm |
Course (standard) | 2 750 mm | 2 750 mm | 2 750 mm |
Course max. prolongée | 4 900 mm | 6 000 mm | 7 100 mm |
Poids max. de la porte | 120 kg | 160 kg | 200 kg |
Vitesse de marche max. | 240 mm/s | 210 mm/s | 180 mm/s |
Facteur de marche | ED 40% S3 | ED 40% S3 | ED 40% S3 |
Emplacements de mémoire radio | 40 | 40 | 40 |
Nombre d’emplacements max. recommandé | 30 | 50 | 30 |
En cas de coupure de courant, le pack batterie garantit l’alimentation de l’automatisme pendant 12 heures et pour 10 cycles de porte maximum (OUVERTURE / FERMETURE). En mode normal, le pack batterie se recharge automatiquement.
Pour réguler visuellement la circulation des voitures arrivant en sens inverse au niveau de votre porte. D'une durée de vie de plus de 30 000 heures et convient pour une pose à l'intérieur ou à l'extérieur. Peut être combiné en un feu rouge / vert.
Pour réguler visuellement la circulation des voitures arrivant en sens inverse au niveau de votre porte. D'une durée de vie de plus de 30 000 heures et convient pour une pose à l'intérieur ou à l'extérieur. Peut être combiné en un feu rouge / vert.
Une reconnaissance fiable et précise des obstaclesgrâce à une détection précise d'objets. La barrière lumineuse se monte en étant protégée de tout dommage. C'est pourquoi, il n'est pas possible qu'elle soit modifiée par un vélo, un tricycle ou une poubelle. (Opération de service) Possibilité de montage directement sur l'encadrement.
Nos revendeurs spécialisés fournissent un service complet parfait et sûr pour la satisfaction totale du client.